Sådan Konverter diagonaldæk dækstørrelser Metric

 Diagonal dæk tilbage til 1898. Med udviklingen af ​​vulkaniseret gummi, Goodyear begyndte at skabe diagonale dæk med reb stof indbygget i gummi for stabilitet. Dimensionering af skævhed lags dæk kan virke lidt mærkeligt, fordi det i høj grad er baseret på diameteren af ​​hjulet. De fleste moderne personbiler bruge en P-metriske system, der er baseret på formatforhold, højder af sidevæggene og fælgdiameter. Konvertering skævhed ply til P-metriske dæk dimensionering er ikke svært.

 Instruktioner

  •  1

 Identificere diameter krydslagsdæk dækket. Målingen skævhed lag er trykt på den originale dæk eller de oprindelige specifikationer for køretøjet. Find denne foranstaltning på bordet af dækstørrelser indgår i afsnittet Ressourcer, og diameteren vises ved siden størrelsen af ​​foranstaltningen. For eksempel, A78-14 dæk har en diameter på 24,2 inches. Hvis du ikke er i stand til at finde den skriftlige foranstaltning dine dæk skævhed lag, måle toppen af ​​dækket ned for at få diameteren.

 2

 Trætte diameter af henvisningen med konverteringen tabellen i afsnittet Ressourcer. Find diameter af dækket og til højre for denne foranstaltning vil være en smal P-metriske størrelse af dimensionerne af korset lag. Der vil være meget få eksakte matches, opførelsen af ​​de to typer dæk resulterer i variationer i højde og bredde.

 3

 Find P-metriske størrelser er tæt på diameteren af ​​krydslagsdæk dæk, hvis der ikke eksakte kampe er noteret. Du kan være nødt til at vælge en, der er lige over eller lige under diameter. For eksempel giver en 25,8-tommer dæk ikke en eksakt match, men P215 / 70R14, P185 / 75R15 og P195 / 70R15 er de nærmeste kampe. Flere trin som mulige kampe betyder, at du vil sammenligne flere dækstørrelser.

 4

 Indtast størrelse eller P-metriske størrelser ind i lommeregneren på størrelse med dæk inkluderet i afsnittet Ressourcer. Lommeregneren giver dimensionerne af P-metriske dæk mens dækstørrelse diagrammet vil give dig dimensionerne af diagonalen slagtekroppen. Regnemaskinen sammenligner to P-metriske størrelser, så du kan indtaste begge.

 5

 Sammenligne omdrejninger pr mil af P-metriske dæk til mile-per-noteret revolutioner trykt på dækket diagram, der viser trin skævhed lag. Både kortet og lommeregner, omdrejninger per mile er angivet med "Rev / mile." Hold omdrejninger pr mil af P-metriske dæk så tæt som muligt på målingen skævhed lag. For eksempel 889 omdrejninger per mile er relativt tæt på 897 omdrejninger per mile.

 TIPS

 I P-metriske målinger, det trecifrede tal efter P er båndbredden af ​​dækket rullende. Den største middelværdi, at det største antal af dækket. Hvis du udskifter et tyndt dæk vælge en mindre størrelse P-.

 Hvis omdrejninger per mile af dine nye og gamle dæk er for langt væk, kan du påvirke køretøjets præstationer, herunder potentielle bremsesvigt eller muligheden for at fremskynde din hastighed som angivet på tælleren hastighed vil være forkert.

  0   0

Kommentarer - 0

Ingen kommentarer

Tilføj en kommentar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tegn tilbage: 3000
captcha